吴江在苏州市率先开通至上海虹桥枢纽的快速客运专线
信息来源于:苏州交通纵横网 发布时间:2010/7/5
7月1日,“吴江—虹桥枢纽”快速专线正式开通。
吴江至上海虹桥枢纽快速专线由吴江客运集团公司与上海白玉兰高速客运公司共同经营。车型选择大型“高一级”车辆,先期投入4车10班,班次平均间隔时间为1小时左右。该专线全程高速,运行时间为90分钟,中途设置汾湖停靠站。
该专线的终点站是上海虹桥综合交通枢纽,该枢纽是集轨道、公路、航空为一体的超大型交通枢纽中心,国内一流,国际领先。其中虹桥综合交通枢纽客运站耗资4.5亿、历时2年建设并于2010年7月1日同一天投入使用。旅客到达虹桥枢纽客运站,可零距离换乘“地铁2号线”及即将开通的“地铁10号线”,周围有虹桥机场航站楼、地铁站、高铁站,配套有出租车上下客候车区和多条公交线路停靠站,从而便捷地实现公路与机场,公路与轨道交通的快速换乘。
吴江至虹桥枢纽专线是苏州市第一条直通虹桥枢纽的快速客运专线。这一条跨省际快速专线的开通,将进一步凸显吴江与上海两地的同城效应,大大促进吴江与上海之间的交流。
吴江至上海虹桥枢纽快速专线由吴江客运集团公司与上海白玉兰高速客运公司共同经营。车型选择大型“高一级”车辆,先期投入4车10班,班次平均间隔时间为1小时左右。该专线全程高速,运行时间为90分钟,中途设置汾湖停靠站。
该专线的终点站是上海虹桥综合交通枢纽,该枢纽是集轨道、公路、航空为一体的超大型交通枢纽中心,国内一流,国际领先。其中虹桥综合交通枢纽客运站耗资4.5亿、历时2年建设并于2010年7月1日同一天投入使用。旅客到达虹桥枢纽客运站,可零距离换乘“地铁2号线”及即将开通的“地铁10号线”,周围有虹桥机场航站楼、地铁站、高铁站,配套有出租车上下客候车区和多条公交线路停靠站,从而便捷地实现公路与机场,公路与轨道交通的快速换乘。
吴江至虹桥枢纽专线是苏州市第一条直通虹桥枢纽的快速客运专线。这一条跨省际快速专线的开通,将进一步凸显吴江与上海两地的同城效应,大大促进吴江与上海之间的交流。