保障旅客有序出行 阎立检查火车站北站房及相关工程

■自7月1日火车站北站房正式启用以来，每天的客流量近10万人次，其中一半是城际线客流，一半是普速线客流。

■设在火车站北广场东西两侧的公交综合楼和长途客运大楼将于今年10月份基本建成，整个北广场主体工程则在明年3月完成。

本报讯（记者 陆晓华）昨天下午，市委副书记、市长阎立冒雨检查苏州火车站北站房及北广场周边配套设施建设、启用工作，要求进一步完善各项配套设施建设，增强站区导乘功能，加大公共交通运力组织和交通整治力度，保障铁路出行秩序良好，方便广大旅客出行，提升城市窗口形象。副市长朱建胜参加检查。

伴随沪宁高铁开通和南站房封闭，苏州火车站北站房及北广场承受了较大的客运压力，据统计，自7月1日北站房正式启用以来，每天的客流量近10万人次，其中，一半是城际线客流，一半是普速线客流。由于新站房刚刚投入运行，很多系统和功能还需进一步磨合，也给部分旅客出行带来影响。同时，由于火车站北广场周边配套设施还在进一步建设中，来往北站房、北广场的交通压力较大。

目前，在车站、公安、交通、城管等部门的共同努力下，整个火车站北站房和北广场的秩序正在逐步理顺。据悉，设在北广场东西两侧的公交综合楼和长途客运大楼将于今年10月份基本建成，整个北广场主体工程则明年3月完成。

阎立一行先后来到公交首末站、出租车候车区、到站平台、候车大厅、售票处、出站区等处察看，详细询问各项工作运行开展情况。据介绍，目前每天经过和停靠火车站北站房的公交车有800辆、出租车流量在7000辆左右，旅客购票、候车、进出站秩序相对平稳。阎立要求进一步完善站区导乘设施，增加标志标牌、进出站广播信息，引导旅客快速分流，增加公共交通运能，保证旅客出行更加便捷，随时发现问题随时改进。

昨天上午，还召开了相关专题会议，具体部署火车站北站房及北广场周边配套设施改进工作。按照部署，北站房候车大厅在原来1200个座位基础上增加500个座位，并进一步强化卫生保洁和车站服务力量；加大苏站路交通疏导力度，19条途经苏站路但不上下客的公交线路，从昨天16时起全部外移至苏站北路和平川路绕行，撤销苏站路西公交停靠点，改到公交首末站停靠，并整治周边区域停车秩序；在既有短驳车辆的基础上，进一步增加火车站至汽车北站的公交短驳专线；根据旅客需求缺什么补什么，尽最大努力保证车站秩序良好，为旅客出行提供保障。